Gözler yollarda kalmayacak!

Yeni Supra öne konumlandırılmış sıralı altı silindirli motora ve arkadan itişli sürüşe sahip. Tamamen sürüş eğlencesine ve performansa odaklanan Supra, Toyota’nın yarış takımı Toyota Gazoo Racing ile birlikte geliştirildi. Prototipten anlaşıldığı kadarıyla otomobil uzun burunlu bir yapıya sahip. Özellikle ön tampon altındaki aerodinamik tasarımlar aracın yere basma kuvvetinin geliştirilmesine yönelik yapılan detaylar.

toyota-supra-2-kopya

Yere paralel ve led teknolojili stoplar ise arka kısmı olduğundan daha geniş gösteriyor. Bagaj kapağı üzerindeki “Ducktail” tarzında spoyler önden gelen rüzgarın arka lastikleri yere daha sağlam basması için tasarlanmış. Yan profilde ise kapıların arka kısmında kalan hava kanalları hemen göze çarpıyor. Bu unsurlar sayesinde Supra’nın aerodinamik olarak neye benzediğini merakla bekliyoruz.

toyota-supra-3-kopya

Goodwood’da Yeni Supra’nın yanı sıra modelin yarış otomobili versiyonu olan Toyota GR Supra Racing Concept ve Le Mans 24 Saati kazanan TOYOTA TS050 Hybrid de sergilendi. . Prototip Supra’yı projeden sorumlu şef mühendis Testuya Tada ve test sürücüsü Herwig Daenens kullandı.

toyota-supra-5-kopya

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir