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放飞绿色,放飞骄傲

美丽的飞机。与大白乘客飞机的风景在与云彩的蓝天飞行在绿草领域在夏天。客机降落。商用飞机。飞机
美丽的飞机。与大白乘客飞机的风景在与云彩的蓝天飞行在绿草领域在夏天。客机降落。商用飞机。飞机 更多>
- - 2019年9月9日星期一

分析/意见:

美国人的飞行比以往任何时候都多,今年预计将有创纪录的人数搭乘美国航空公司的飞机。这些乘客中的许多人都知道我们的票价从未降低过。但是他们可能做的’不知道我们的飞机从未比现在更环保。

美国航空公司致力于控制我们的碳足迹,而我们’为此,他们将购买更具燃油效率的飞机并以更有效的方式进行飞行,通过开发和使用可持续的代用喷气燃料,并为减少空气中二氧化碳的碳补偿计划做出贡献。

欧洲的环境极端主义者正在努力“flight shame”各地的航空旅行者减少飞行的机会,但面对事实,他们的误导信息却飞了起来。事实是,全球商业航空仅占全球温室气体排放量的2%。那’正确:2%。尽管我们的碳排放量很小,但我们对全球经济的贡献却是巨大的:美国的客运和货运航空公司创造了超过1000万个美国工作机会,并每年为美国带来1.5万亿美元的经济活动,在全球直接雇用了700,000多名工人。每天,我们的飞机在全国和其他80个国家/地区运送约240万乘客和58,000吨货物。我们可以安全地与朋友和家人联系在一起,并可以进行商务会议和通宵递送,从鲜花到医疗用品。

即使我们的航空公司每年都会有更多的人员和包裹飞往更多的目的地,但我们每天都在变得更加环保。实际上,2018年美国航空公司的载客量比2000年增加了42%,二氧化碳排放总量仅增加了3%。那’可持续发展的骄人记录,我们’不要在那里停下来。的“flight shamers” won’告诉您,但航空业是世界上唯一自愿签署一项减少和抵消碳排放量的协议的行业。该协议,《国际航空碳抵消与减少计划》或“CORSIA,”呼吁从2021年开始在国际民用航空中实现碳中和增长。’s more, the world’包括我们在内的所有航空公司都设定了一个目标,即到2050年将净二氧化碳排放量与2005年的水平相比减少50%。那’s right: 50 percent.

美国航空公司正在应对气候变化,推动机体和飞机发动机技术,可持续航空燃料,航空基础设施和运营方面的进步,以确保我们达到排放目标。那’不仅对地球有益— it’对业务也有好处。由气候变化引起的极端天气可以使飞机停飞并破坏我们的航班时刻表,因此,暴风雨越少,对我们以及我们运载的乘客和货物越有利。到目前为止,喷气燃料是我们的第二大也是最不稳定的成本,因此,我们的机队燃料效率越高,对空中和底线的影响就越大。



这里’你赢了另一个事实’t hear from the “flight shamers”:从1978年到2018年,美国的航空公司将燃油效率提高了130%以上,节省了近50亿吨二氧化碳。那’就像每年要减少2600万辆汽车上路。说到汽车,而美国的航空公司只占不到2%’的温室气体排放中,乘用车占17%以上。

简而言之,航空业是全球经济的支柱,也是应对气候变化的领导者。那’并非可耻的记录— it’是值得骄傲的。因此,下次您登上我们的一台省油飞机时,请坐下来,享受飞行,并以了解您为荣而自豪’带着绿色产业旅行’只会变得更环保。

南希·杨(Nancy Young)是美国航空环境事务副总裁。

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