美国联邦航空局概述了无人机及其运营者的新规则-华盛顿时报
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美国联邦航空局概述了无人机及其运营者的新规则

文件-在2019年8月8日星期四的文件照片中,一架无人驾驶飞机在宾夕法尼亚州上莫兰德的一个居民区飞行。联邦官员概述了新的规定,该规定将允许操作员在夜间和夜间将小型无人机飞越人群。 (美联社照片/ Matt Rourke,文件)
文件-在2019年8月8日星期四的文件照片中,一架无人驾驶飞机在宾夕法尼亚州上莫兰德的一个居民区飞行。联邦官员概述了新的规定,该规定将允许操作员在夜间和夜间将小型无人机飞越人群。 (美联社... 更多>
- Associated Press - 2020年12月28日,星期一

华盛顿(美联社)-联邦官员说,他们将允许操作员在夜间和夜间将小型无人机飞过人,这有可能促进这种机器的商业使用。

大多数无人机将需要配备,以便执法人员可以远程识别。

周一公布的最终规则 美国联邦航空管理局 “让我们更接近一天,我们将更常规地看到无人机操作,例如包裹的交付,” 联邦航空局 管理员斯蒂芬·迪克森(Stephen Dickson)。

根据运输部的说法,无人机是所有运输业中增长最快的部分,注册的飞机超过170万架。

但是,机器的广泛商业应用发展速度远慢于许多倡导者的预期。 Amazon.com创始人Jeff Bezos曾曾预测,他的公司将在五年内使用无人机将货物运送到客户家门口,但这一预测已经两年了。



已经进行了几次测试并且用途受到限制。联合包裹服务公司(United Parcel Service)去年表示,已获得批准在全国范围内运营无人机机队,并且已经在北卡罗来纳州的一家医院校园内交付了数百架飞机。

也是在去年,Google姊妹公司Wing Aviation赢得了 联邦航空局 批准在弗吉尼亚州的一个角落进行商业无人机飞行。

去年八月,亚马逊 联邦航空局 批准无人机交付包裹。该公司仍在测试该服务,没有透露购物者何时可以看到送货。

对于那些对采用速度不耐烦的无人机支持者来说,监管方面的障碍是主要的抱怨。目前,想要将无人机驾驶在人上或夜晚的操作员需要获得豁免。 联邦航空局.

新规定将要求夜间使用的无人机包括闪烁的灯光,并且可以在三英里外看到。操作人员将需要特殊培训。飞越人的小型无人机不能具有能够切割皮肤的旋转部件。

有关在人和夜间飞行的规定将在大约两个月内生效。他们最终确定了去年发布的拟议规则。

必须在以下位置注册的所有无人机 联邦航空局 将要求配备广播其标识,位置和控制站的设备,或在 联邦航空局-公认的区域。国会要求国家安全和执法机构强加所谓的远程ID。

无人机制造商将有18个月的时间开始制造具有远程ID的无人机,而运营商将有一年之后才开始使用具有远程ID的无人机。

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